Vodní filtr, filtr chladicí kapaliny 600-411-1190 600-411-1191

Stručný popis:

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Velikost

Vnější průměr: 119,0 mm

Výška: 287,0 mm

Velikost závitu: 11/2 – 12

Typ implementace filtru: Šroubovací filtr

OEM

KOMATSU: 6004111020

KOMATSU: 6004111150

KOMATSU: 6004111190

KOMATSU: 6004111420

KOMATSU: 6710618111

KOMATSU: 6710618112

KOMATSU: 6710618113

Křížový odkaz

RÁM: PR3304

FRAM: PR3414

RÁM: PR3911

RÁM: PR7308

SAKURA: WC5712

Jak by se měl udržovat chladicí systém automobilu?

1. Pravidelně čistěte nádržku na vodu.Rez a vodní kámen mohou omezit tok chladicí kapaliny v chladicím systému, snížit rozptyl tepla, způsobit přehřátí motoru a dokonce způsobit poškození motoru.Čistěte proto pravidelně nádržku na vodu, abyste odstranili rez a vodní kámen.

2. Pravidelně vyměňujte olej a filtrační vložku.Kvalita oleje jakékoli třídy kvality mazacího oleje se během používání změní.Aby se předešlo poruchám, měl by být olej pravidelně měněn podle podmínek použití a množství oleje by mělo být mírné.Obecně platí, že horní hranice měrky oleje je lepší).

3. Udržujte klikovou skříň dobře větranou.Většina benzínových motorů je nyní vybavena ventilací klikové skříně ventilu PCV), ale znečišťující látky v profukovaném plynu se usazují kolem ventilu PCV, což může ventil zablokovat.Proto je nutné pravidelně odstraňovat znečištění kolem ventilu PCV.

4. Používejte mazací olej vhodné jakosti.Pro benzínové motory by měl být benzínový motorový olej třídy SD-SF zvolen podle přídavných zařízení a provozních podmínek sacího a výfukového systému;pro vznětové motory by měl být olej pro vznětové motory třídy CB-CD vybrán podle mechanického zatížení a standard výběru by neměl být nižší než požadavky výrobce..

5. Pravidelně čistěte palivový systém.Pravidelné čištění palivového systému a kontrola tvorby karbonových usazenin mohou udržet motor ve špičkové kondici.

6. Udržujte tři filtry.Tyto tři filtry se týkají vzduchového filtru, olejového filtru a benzínového filtru.Tyto tři filtry hrají roli při filtrování vzduchu, oleje a benzínu v motoru automobilu, čímž chrání motor a zlepšují pracovní účinnost motoru.

7. Pravidelně čistěte klikovou skříň.Během provozu motoru vysokotlaký nespálený plyn, kyselina, vlhkost, oxidy síry a dusíku ve spalovací komoře vstupují do klikové skříně mezerou mezi pístním kroužkem a stěnou válce a mísí se s kovovým práškem produkovaným motorem. opotřebení dílů za vzniku kalu.Proto by se kliková skříň měla pravidelně čistit, aby byl vnitřek motoru čistý.