Palivový filtr motoru nákladního automobilu OEM 1397766 1784782 Pro nákladní vozidlo DAF

Palivový filtr motoru nákladního vozidla OEM 1397766 1784782 Pro nákladní vozidlo DAF Vybraný obrázek

Stručný popis:

Detail produktu

Štítky produktu

Produktový parametr palivového filtru1784782:

číslo dílu	1784782
Názvy dílů	Palivový filtr
Značka	MST
Celková výška	204,00 mm
Konec 2 OD	91,00 mm
Největší OD	104,00 mm
ID konce 1	45,00 mm
ID konce 2	13,50 mm

Produktová aplikace palivového filtru 1784782:

Zařízení	motor
DAF ——— Motor—	DAF-PE100C SERIES- (EURO 3)
DAF-CF75 —– OnHighway-HD Truck-2001	ŘADA DAF-PE -
DAF-XF95-430 — OnHighway-HD Truck-2002	DAF-CAR TYPE–
DAF-XF95-530 — OnHighway-HD Truck-2002	DAF-CAR TYPE–
DAF ——— Motor—	Řada DAF-XE200C -
DAF-CF85-340 — OnHighway-HD Truck-2001	DAF-XE280C-EURO 3
DAF-CF85-380 — OnHighway-HD Truck-2001	DAF-XE250C-EURO 3
DAF ——— Motor—	DAF-CEC100 SERIES- (EURO 3)
DAF ——— Motor—	Řada DAF-XE300C -
DAF ——— Motor—	DAF-XE300C- (EURO 3)
DAF-CF85-480 — OnHighway-HD Truck-2002	DAF-XE355E-EURO 3
DAF-CF85 —– OnHighway-HD Truck-2001	DAF-CAR TYPE–
DAF-XF95-380 — OnHighway-HD Truck-2002	DAF-CAR TYPE–
DAF-CF85-480 — OnHighway-HD Truck-2002	DAF-XE355C-EURO 3
DAF-75CF —– OnHighway-HD Truck-2001	DAF EURO 3–
DAF ——— Motor—	DAF-PE200C SERIES- (EURO 3)
DAF-XF95-480 — OnHighway-HD Truck-2002	DAF-CAR TYPE–
DAF-CF85-340 — OnHighway-HD Truck-2001	DAF-XE250C-EURO 3
DAF-CF85-380 — OnHighway-HD Truck-2001	DAF-XE280C-EURO 3
DAF ——— Motor—	DAF-PE183C–
DAF ——— Motor—	DAF-XE200C- (EURO 3)
DAF-85CF —– OnHighway-HD Truck-2001	DAF EURO 3–
GINAF-X5350TS —– OnHighway-HD Truck-1999	DAF-XE280C–
GINAF-X5460B —– OnHighway-HD Truck-1999	DAF-XE280C–
GINAF-X5350TS —– OnHighway-HD Truck-1999	DAF-XE355C–

co jepalivový filtr?

A palivový filtrje filtr v palivovém potrubí, který odstraňuje nečistoty a částice rzi z paliva a běžně se z něj vyrábí patrony obsahující filtrační papír.Nacházejí se ve většině spalovacích motorů.

Palivové filtry plní zásadní funkci v dnešních moderních palivových systémech motorů s vysokou tolerancí.Nefiltrované palivo může obsahovat několik druhů znečištění, například třísky barvy a nečistoty, které se dostaly do nádrže při plnění, nebo rez způsobenou vlhkostí v ocelové nádrži.Pokud tyto látky nejsou odstraněny před vstupem paliva do systému, způsobí rychlé opotřebení a poruchu palivového čerpadla a vstřikovačů v důsledku abrazivního působení částic na vysoce přesné součásti používané v moderních vstřikovacích systémech.Palivové filtry také zlepšují výkon, protože čím méně nečistot je v palivu přítomno, tím efektivněji může být spalováno.