Prodám naftový olejový filtr RE506178 pro traktor traktoru
DieselProdám olejový filtr RE506178 pro traktory zemědělské stroje
Velikost
Vnější průměr: 94 mm
Vnitřní průměr 2 : 96mm
Výška: 146 mm
Vnitřní průměr 1 : 81mm
Velikost závitu: 1 1/2-16 UN
Křížový odkaz
CLAAS: CT 60 05 021 346
DITCH WITCH: 194815
INGERSOLL-RAND: 36881696
INGERSOLL-RAND: 59154856
JOHN DEERE:RE506178
JOHN DEERE: RE59754
LIEBHERR: 709 0065
SULLAIR: 2250100288
ALCO FILTR: SP-901
ASAS: SP 901
BALDWIN: B7125
COOPERS: LSF 5196
DONALDSON: P551352
FILTR : ZP 3109
FILMAR: SO8443
FILMAR: SO8443A
FLETGUARD: LF3703
FLETGUARD: LF3941
FRAM: PH8476
GUD FILTRY: Z 631
FILTR HENGST: H26W01
KOLBENSCHMIDT: 4332-OS
KOLBENSCHMIDT: 4432-OS
KOLBENSCHMIDT: 50014332
LUBERFINER: LFP 5757
MANN-FILTR: W 925
MISFAT: Z626
PUROLATOR: L 35197
SCT Německo: SM 5748
SOFIMA: S 3588 R
UFI: 23.588.00
FILTRY WIX: 57243
údržba olejového filtru
(1) Při údržbě olejového filtru proveďte „tři čištění“.Prvním je očistit kal na vnitřní stěně filtru mycím olejem a poté jej setřít čistým hadříkem nebo vyfoukat stlačeným vzduchem.Druhým čištěním je seškrábnutí usazenin na vnitřní stěně rotoru dřevěnou lopatou, následné vyčištění mycím olejem a následné profouknutí rotoru a stěny rotoru čistým hadříkem nebo stlačeným vzduchem, aby nedošlo k poškození rotoru.Sanjing spočívá v nastříkání a vyčištění vstřikovací trubky paliva a síta filtru v rotoru čisticím prostředkem a následné profouknutí stlačeným vzduchem, aby bylo zajištěno hladké proudění vstřikovací trubky rotoru.
(2) K dosažení „tří těsnění“ při instalaci filtru.Jedním z nich je zarovnat montážní značky mezi základnou rotoru a skříní rotoru, aby se zajistilo utěsnění mezi rotorem a krytem rotoru.Druhým je zajistit, aby spára mezi rotorem a hřídelí rotoru odpovídala technickým požadavkům, aby bylo zajištěno utěsnění horního a spodního konce rotoru.Třetím je zajistit, aby utahovací moment těsnicího kroužku a upevňovací matice mezi pláštěm filtru a víkem odpovídal technickým požadavkům, aby bylo zajištěno utěsnění mezi pláštěm rotoru a víkem a aby se zabránilo úniku oleje.
(3) Po opětovné montáži proveďte „tři kontroly“.Nejprve zkontrolujte, zda se rotor otáčí pružně a zda axiální vůle odpovídá technickým požadavkům.Za druhé zkontrolujte, zda po instalaci a resetování filtru nedochází k úniku oleje.Za třetí zkontrolujte, zda je zvuk ze setrvačného chodu rotoru nepřetržitě slyšet během 2 až 3 minut po zastavení motoru při střední nebo vyšší rychlosti, jinak filtr nefunguje dobře.