Šroubový vzduchový kompresor C30810 sestava vzduchového filtru 4580092940 pouzdro filtru 200HP horizontální

OEM

C14200 C15300 C16400 C20500 C25710 C30810
AGCO: 054707R1
AGCO: 54707R1
AGCO: 6209561M1
CLAAS: 0796 288 1
DOOSAN: MX504530
INGERSOLL-RAND: 8928 8971
LIEBHERR: 571 6519-08
MOXY: 504530
SENNEBOGEN: 068826
SULLAIR: 88290016-447
VOLVO: 3841905
VOLVO: 3841906

ALCO FILTR: S-140
ASAS: HF 5083
BALDWIN: RS3998
COOPERSFIAAM FILTRY: AEM2920
DONALDSON: P782106
FILTR FILTR: HP 2594
FILMAR: RA6032
FILTRON: AR 350/6
FLETGUARD: AF25769
FLETGUARD: AF26401
FRAM: CA10031
FILTR HENGST: E631L
FILTR HENGST: E631L01
KNECHT: LX 3599
LAUTRETTE: FA 3425
LUBERFINER: LAF6998
MAHLE: LX 2620
MAHLE: LX 3599
FILTR MAHLE: LX 3599
MAHLE ORIGINÁL: LX 2620
MAHLE ORIGINÁL: LX 3599
MANN-FILTR: C 30 810
MANN-FILTR : C 30 810/3
MANN-FILTR : C 30 810/4
MEAFILTR: FA3425
MGA: FA3425
MISFAT: R673
UFI: 27.558.00
FILTRY WIX: 49811
FILTRY WIX: 49811E
pracovní princip
Konstrukce vzduchového filtru Stlačený vzduch proudící ze vstupu je přiváděn do deflektoru.Na deflektoru jsou rovnoměrně rozmístěné šroubovité zuby podobné lopatkám ventilátoru, které nutí vysokorychlostně proudící stlačený vzduch generovat silnou rotaci podél tangenciálního směru zubů.Tekutá voda, olej a větší nečistoty smíchané ve vzduchu se působením silné odstředivé síly oddělí, vrhnou na vnitřní stěnu napajedla a stékají na dno napajedla.Stlačený vzduch, který odstraňuje kapalnou vodu, olej a větší nečistoty, je dále filtrován přes filtrační vložku, aby se odstranily drobné pevné částice, a poté je z výstupu vyveden čistý stlačený vzduch.Přepážka ve tvaru deštníku rozděluje kalíšek na horní a spodní část a spodní část udržuje zónu statického tlaku, která může zabránit vysokorychlostnímu rotujícímu proudu vzduchu nasávat vodu a olej na dně šálku.Voda a olej nashromážděné na dně šálku jsou vypuštěny z vypouštěcího ventilu.Vzduchový filtr musí být instalován svisle s vodní miskou dolů.