Bezpečnostní vzduchový filtr 2652C832 sekundární vzduchový filtr 2652C832 vzduchový filtr motoru

Stručný popis:

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Velikost

Vnější průměr: 148,0 mm

Výška: 397,0 mm

Vnitřní průměr: 110,0 mm

OEM

CATERPILLAR: 6I-2504

JOHN DEERE: AT323638

KOMATSU: 424-01-H0P02

KOMATSU: 42401HOP02

KOMATSU: 600-185-5120

MITSUBISHI: ME442326

PERKINS :2652C832

Křížový odkaz

BALDWIN: RS3507

DENCKERMANN : A141544

DITCH WITCH: 5001087

DONALDSON: P532504

DONALDSON: P780332

DONALDSON: P811312

EUROFILTR: 220034

EUROFILTR: 220116

FILTR FILTR: HP 2519

FILMAR: RA6002

FLEETGUARD: AF25130M

FRAM: CA7484SY

GPC: FC894

GRADALL: 80484116

FILTR HENGST: E808LS

INGERSOLL-RAND: 53207460

KOBELCO: 84165239

KOBELCO: LC11P00018S002

Jak používatvzduchový filtr?

1. Při instalaci, ať už je použita příruba, pryžová trubka nebo přímé spojení mezivzduchový filtra sací potrubí motoru, musí být těsné a spolehlivé, aby se zabránilo úniku vzduchu.Na obou koncích filtračního prvku musí být nainstalováno pryžové těsnění;Křídlová matice krytu by neměla být příliš utažena, aby nedošlo k přimáčknutí papírového filtračního prvku.

2. Během údržby se papírový filtrační prvek nesmí čistit v oleji, jinak papírový filtr selže a je snadné způsobit nehodu při překročení rychlosti.Při údržbě používejte pouze vibrační metodu, metodu kartáčování měkkým kartáčem (pro kartáčování podél vrásek) nebo metodu ofukování stlačeným vzduchem, abyste odstranili prach a nečistoty přichycené na povrchu vložky papírového filtru.U části hrubého filtru by měl být včas odstraněn prach ze sběrné části, lopatek a cyklónové trubky.I když může být pokaždé pečlivě udržován, papírový filtrační prvek nemůže plně obnovit svůj původní výkon a jeho odpor nasávaného vzduchu se zvýší.Proto obecně platí, že když je třeba papírový filtrační prvek udržovat počtvrté, měl by být nahrazen novým filtračním prvkem.Pokud je vložka papírového filtru prasklá, perforovaná nebo jsou filtrační papír a koncovka zbaveny gumy, měly by být okamžitě vyměněny.

3. Při používání je nutné striktně zamezit navlhnutí vzduchového filtru s papírovým jádrem deštěm, protože jakmile papírové jádro nasaje hodně vody, značně to zvýší odpor nasávání vzduchu a zkrátí misi.Kromě toho se vzduchový filtr s papírovým jádrem nesmí dostat do kontaktu s olejem a ohněm.

4. Některé motory vozidel jsou vybaveny cyklónovým vzduchovým filtrem.Plastový kryt na konci papírového filtračního prvku je plášť.Lopatky na krytu roztáčí vzduch a 80 % prachu se oddělí působením odstředivé síly a shromáždí se v prachové nádobce.Prach dopadající na papírový filtrační prvek tvoří 20 % vdechovaného prachu a celková účinnost filtrace je asi 99,7 %.Proto při údržbě cyklónového vzduchového filtru dávejte pozor, abyste nepřehlédli plastový kryt na filtrační vložce.