Náhradní separátor palivové vody 504086268 separátní voda

Stručný popis:

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Velikost

Výška: 161,3 mm

Průměr pláště: 108,6 mm

Typ implementace filtru: Šroubovací filtr

Doporučená čísla dílů pro speciální nástroje: -

Závit konektoru: 1″-14

Startovací moment: 20 Nm

OEM

HYUNDAI: 3194552161

IVECO: 2997374

IVECO: 2997376

IVECO: 42549295

IVECO:504086268

IVECO: 504272431

LIEBHERR: 11081663

MERCEDES-BENZ: 0004771602

MERCEDES-BENZ: A0004771602

RENAULT TRUCKS: 7420745605

VOLVO: 20745605

VOLVO: 21088099

VOLVO: 21088101

Křížový odkaz

BALDWIN: BF1292-O

BOSCH: F 026 402 132

DELPHI: HDF304

DONALDSON: P550747

DT: 7,24041

Náhradní díly DT: 7.24041

FLETGUARD: FS19920

FLEETGUARD: FS19950

FILTR HENGST: H7091WK10

MAHLE ORIGINÁL : KC 374D

MANN-FILTR: WK1070X

MANN-FILTR: WK 1070 x

PARKER RACOR: R90T-D-MAX

RACOR: R90DMER02

RACOR: R90MER02

RACOR: R90T-DMAX

NeForget toCpověsitFuelFfiltr

Protože příznaky ucpání palivového filtru, usazování uhlíku v trysce vstřikování paliva, ucpání palivového čerpadla a další ucpání olejového okruhu jsou podobné, pokud jsou vyloučeny jiné problémy se selháním olejového okruhu, měli byste zvážit, zda je nutné vyměnit palivový filtr, když se objeví následující 4 příznaky objevit..

Za prvé, brzké zablokování vůz zrychlí

Nečistoty v palivu jsou filtrovány přes filtrační papír vrstvu po vrstvě, aby se palivo dodávalo do motoru.Pokud je mírně ucpaný, způsobí to, že občasná koncentrace smíšeného plynu bude příliš řídká a při zrychlování se objeví mírný pocit frustrace.Počáteční fáze ucpání filtru.

2. Lehce zablokované auto začne špatně zrychlovat a výkon motoru klesá

Tato situace je patrnější při mírném ucpání palivového filtru, zvláště při velkém zatížení vozu je pokles výkonu velmi patrný, protože při mírném ucpání filtru bude nedostatečný přísun paliva.Špatný poměr vzduch-palivo přímo zpomaluje výkon vozu.

3. Vážné zablokování způsobí nestabilní volnoběžné otáčky a chvění vozu

Tehdy je zablokování vážnější a bude docházet k trvalému nedostatečnému spalování směsi a motor bude nestabilní na volnoběh a vážnější třes.

4. Vážně zablokované nebo neschopné nastartovat auto nebo se obtížně startuje

Výskyt tohoto jevu znamená, že ucpání palivového filtru je velmi vážné.Vůz v této době provázejí nejen vážné problémy s akcelerací, ale také obtížné startování a obtížné řízení.

Ucpání palivového filtru způsobí zablokování olejového okruhu, nevyvážený poměr směsi a nedojde k úplnému spálení směsi, což přímo způsobí, že motor vytvoří velké množství karbonových usazenin.Aby byl zajištěn dobrý výkon motoru, je obecně nutné pravidelně a preventivně vyměňovat palivový filtr.Obecně platí, že v závislosti na produktu tankování je potřeba auto vyměnit po ujetí 30 000 až 50 000 kilometrů.Pokud je produkt pro doplňování paliva špatný, je třeba posunout cyklus výměny.Ve skutečnosti, ve srovnání s palivovým filtrem, když je palivový olej špatný, zablokování filtru palivového čerpadla ponese první tíhu.