Vyměňte olejový filtr dílů kompresoru Atlas Copco GA11/15/18/22/26 1622783600

olejový filtr

Olejový filtr, také známý jako olejová mřížka.Používá se k odstranění nečistot, jako je prach, kovové částice, karbonové usazeniny a částice sazí z oleje pro ochranu motoru.
Olejové filtry se dělí na plnoprůtokové a dělené.Plnoprůtokový filtr je zapojen do série mezi olejové čerpadlo a hlavní olejový kanál, takže může filtrovat veškerý mazací olej vstupující do hlavního olejového kanálu.Přepínací filtr je zapojen paralelně s hlavním olejovým kanálem, aby filtroval pouze část mazacího oleje odesílaného olejovým čerpadlem.Během pracovního procesu motoru jsou do mazacího oleje průběžně přimíchávány kovové úlomky z opotřebení, prach, karbonové usazeniny oxidované při vysokých teplotách, koloidní sedimenty a voda.Funkcí olejového filtru je odfiltrovat tyto mechanické nečistoty a gumy, udržet mazací olej čistý a prodloužit jeho životnost.Olejový filtr by měl mít vlastnosti silné filtrační schopnosti, malého průtokového odporu a dlouhé životnosti.Obecně je v mazacím systému instalováno několik filtrů s různou filtrační kapacitou – sběrač, hrubý filtr a jemný filtr, které jsou zapojeny paralelně nebo sériově v hlavním olejovém kanálu.(Ten zapojený do série s hlavním olejovým kanálem se nazývá plnoprůtokový filtr. Když motor běží, veškerý mazací olej je filtrován filtrem; ten, který je s ním zapojen paralelně, se nazývá filtr s děleným průtokem) .Mezi nimi je hrubý filtr zapojen do série v hlavním olejovém kanálu, který je plný průtok;jemný filtr je zapojen paralelně v hlavním olejovém kanálu, který je rozdělený tok.Moderní automobilové motory mají obecně pouze sběrný filtr a plnoprůtokový olejový filtr.Hrubý filtr odfiltruje nečistoty s velikostí částic 0,05 mm nebo více v oleji a jemný filtr se používá k odfiltrování jemných nečistot s velikostí částic 0,001 mm nebo více.[1]
Technické vlastnosti
Filtrační papír: Olejový filtr má vyšší požadavky na filtrační papír než vzduchový filtr, především proto, že teplota oleje se pohybuje od 0 do 300 stupňů.Při prudké změně teploty se odpovídajícím způsobem změní i koncentrace oleje.Bude to mít vliv na průtok oleje filtrem.Filtrační papír kvalitního olejového filtru by měl být schopen filtrovat nečistoty při prudkých změnách teplot a zároveň zajistit dostatečný průtok.
●Pryžový těsnicí kroužek: Těsnící kroužek filtru z vysoce kvalitního oleje je vyroben ze speciální pryže, která zajišťuje 100% únik oleje.
●Ventil pro potlačení zpětného toku: k dispozici pouze u vysoce kvalitních olejových filtrů.Když je motor vypnutý, zabraňuje vysychání olejového filtru;při opětovném zapálení motoru okamžitě vytvoří tlak pro přívod oleje k mazání motoru.(také známý jako zpětný ventil)

●Pojistný ventil: k dispozici pouze u vysoce kvalitních olejových filtrů.Když venkovní teplota klesne na určitou hodnotu nebo když olejový filtr překročí svou běžnou životnost, otevře se přepouštěcí ventil pod zvláštním tlakem a umožní nefiltrovanému oleji proudit přímo do motoru.Nečistoty v oleji se přesto dostanou do motoru společně, ale poškození je mnohem menší než poškození způsobené žádným olejem v motoru.Proto je pojistný ventil klíčem k ochraně motoru v případě nouze.(také známý jako obtokový ventil)

Kontaktujte nás