Předfiltr palivový separátor vody 2656F853 10000-17464

Předfiltr odlučovač vody z paliva 2656F853 10000-17464 Doporučený obrázek

Stručný popis:

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Velikost

Vnější průměr: 94,0 mm

Výška: 174,0 mm

Průměr těsnicího kroužku: 71,5 mm

Rozměr závitu: M22x1,5

OEM

CATERPILLAR: 271-5076

CATERPILLAR: 308-7298

KRAMER: 1000017068

MASSEY FERGUSON: 4226295M1

MASSEY FERGUSON: 4226707M91

MASSEY FERGUSON: 4226708M1

PERKINS: 2656F501

PERKINS :2656F853

PERKINS: 2656F855

Křížový odkaz

BALDWIN: BF1289-SP

DONALDSON: P553880

FILTR FILTR : ZP 3177 F

FLEETGUARD: FS20052

FILTR HENGST: H541WK D540

MANITOU: 747462

MANITOU: 781752

Rozdíl mezi třemi hlavními filtry automobilů

Pokud jde o filtr, jedná se o filtrační zařízení, takže v našem autě jsou tři filtry, jeden je vzduchový, dva, olejové a tři palivové, jaké jsou tedy funkce těchto tří filtrů a jejich výhody?a nevýhoda?

1. Vzduchový filtr

Vzduchový filtr je součást, kterou často slýcháme.Jedná se především o filtr vyrobený tak, aby blokoval vnější vzduch a nečistoty pronikající do motoru.Protože se teplota spalování paliva při nastartování našeho motoru zvyšuje, je nevyhnutelné, že se do motoru dostanou velmi malé nečistoty a usadí se na povrchu motoru.Pokud nebude motor delší dobu čištěn, bude životnost motoru příliš krátká a vozidlo se poškodí.Jeho existence se má zaměřit na vstup těchto zásobníků do motoru.Pokud se chce vzduch dostat do motoru, musí projít vložkou vzduchového filtru a vložkou vzduchového filtru a jeho jemný filtr to dokáže účinně zablokovat.Proto je vzduchový filtr v automobilovém průmyslu nazýván patronem motoru.

2. Olejový filtr

Olejový filtr je hlavně pro tu část, kde se mění olejová nádrž.Při výměně oleje nevyhnutelně projdeme kroky výměny starého za nový.Cyklus výměny oleje je obecně 5 000 kilometrů, takže výměna starého oleje za nový se nevyhnutelně projeví na kvalitě mazacího oleje.Mazací olej na veřejné platformě automobilového aftermarketu má funkce zvlhčujícího mazacího oleje a tak dále.Při výměně benzínu je tedy třeba dodržet a včas vyměnit i olejový filtr, proto se v automobilovém průmyslu říká, že mazací olej je srdcem auta.Je to krev motoru.

3. Palivový filtr

Palivový filtr se liší od ostatních filtrů.Je jednorázově nesnímatelný a omyvatelný.Protože je vyroben z papíru, bude výměnný cyklus častější než u jiných filtrů.Palivový filtr se musí vyměnit každých 10 000 kilometrů.Při výměně palivového filtru je nutné jej vyměnit podle šipky na výstupu oleje v návodu, aby se zabránilo opačné montáži.