Perkins vložka vzduchového filtru motoru CH11217

Bezpečnostní opatření týkající se filtru

1. Při instalaci, ať už se mezi vzduchovým filtrem a sacím potrubím motoru použije příruba, pryžová trubka nebo přímé spojení, musí být těsné a spolehlivé, aby se zabránilo úniku vzduchu.Na obou koncích filtračního prvku musí být nainstalováno pryžové těsnění;Křídlová matice krytu by neměla být příliš utažena, aby nedošlo k přimáčknutí papírového filtračního prvku.
2. Během údržby se papírový filtrační prvek nesmí čistit v oleji, jinak papírový filtr selže a je snadné způsobit nehodu při překročení rychlosti.Při údržbě používejte pouze vibrační metodu, metodu kartáčování měkkým kartáčem (pro kartáčování podél vrásek) nebo metodu ofukování stlačeným vzduchem, abyste odstranili prach a nečistoty přichycené na povrchu vložky papírového filtru.U části hrubého filtru by měl být včas odstraněn prach ze sběrné části, lopatek a cyklónové trubky.I když může být pokaždé pečlivě udržován, papírový filtrační prvek nemůže plně obnovit svůj původní výkon a jeho odpor nasávaného vzduchu se zvýší.Proto, když je potřeba papírový filtrační prvek udržovat počtvrté, měl by být vyměněn za nový filtrační prvek.Pokud je vložka papírového filtru prasklá, perforovaná nebo jsou filtrační papír a koncové víko rozpojené, je třeba je okamžitě vyměnit.
3. Při používání je nutné důsledně zabránit navlhnutí vzduchového filtru s papírovým jádrem deštěm, protože jakmile papírové jádro nasaje hodně vody, velmi to zvýší odpor nasávání vzduchu a zkrátí misi.Kromě toho se vzduchový filtr s papírovým jádrem nesmí dostat do kontaktu s olejem a ohněm.
4. Některé motory vozidel jsou vybaveny cyklónovým vzduchovým filtrem.Plastový kryt na konci papírového filtračního prvku je plášť.Lopatky na krytu roztáčí vzduch a 80 % prachu se oddělí působením odstředivé síly a shromáždí se v prachové nádobce.Prach dopadající na papírový filtrační prvek tvoří 20 % vdechovaného prachu a celková účinnost filtrace je asi 99,7 %.Proto při údržbě cyklónového vzduchového filtru dávejte pozor, abyste nepřehlédli plastový kryt na filtrační vložce.
1) Filtrační vložka je základní součástí filtru.Je vyrobena ze speciálních materiálů a je opotřebitelným dílem, který vyžaduje speciální údržbu a údržbu;
2) Když filtr pracoval dlouhou dobu, filtrační vložka zachytila ​​určité nečistoty, což povede ke zvýšení tlaku a snížení průtoku.V této době je třeba ji včas vyčistit;
3) Při čištění dávejte pozor, abyste nedeformovali nebo nepoškodili vložku filtru.
Obecně platí, že životnost filtrační vložky se liší podle různých použitých surovin, ale s prodloužením doby použití nečistoty ve vzduchu zablokují filtrační vložku, takže obecně řečeno, PP filtrační vložka musí být vyměněn za tři měsíce;filtrační vložka s aktivním uhlím musí být vyměněna za šest měsíců.Vláknový filtrační prvek je obecně umístěn na zadním konci PP bavlny a aktivního uhlí, protože jej nelze vyčistit, což není snadné způsobit zablokování;keramický filtrační prvek lze obvykle používat po dobu 9-12 měsíců.
Jedním z klíčů je také filtrační papír ve výbavě.Filtrační papír ve vysoce kvalitním filtračním zařízení je obvykle vyroben z ultrajemného vláknitého papíru plněného syntetickou pryskyřicí, který dokáže účinně filtrovat nečistoty a má silnou kapacitu pro ukládání nečistot.Osobní automobil s výstupním výkonem 180 kilowattů ujede podle příslušných statistik 30 000 kilometrů a nečistot odfiltrovaných filtračním zařízením je asi 1,5 kilogramu.Kromě toho má zařízení také velké požadavky na pevnost filtračního papíru.Díky velkému průtoku vzduchu může síla filtračního papíru odolat silnému proudění vzduchu, zajistit účinnost filtrace a prodloužit životnost zařízení.

Kontaktujte nás