Olejový filtr tovární 2625884 filtr motorového oleje 2625884

Továrna na olejový filtr 2625884 filtr motorového oleje 2625884 Doporučený obrázek

Stručný popis:

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Velikost

Vnější průměr: 90 mm

Výška: 283 mm

Vnitřní průměr: 45mm

Plnicí/doplňkové informace 2 : s těsnicím kroužkem

Pro OE číslo: 2 022 275

Hmotnost: 0,220 kg

Typ implementace filtru: Vložka filtru

OEM

RENAULT TRUCKS: 74 24 993 648

SCANIA: 1 742 032

SCANIA: 1 742 037

SCANIA: 2 022 275

SCANIA: 2 625 884

Křížový odkaz

DONALDSON: P953329

Donaldson-AU: P953329

DSS: 101834

Náhradní díly DT: 1.10930

FEBI BILSTEIN: 35351

FILTR: MLE 1578

FILTRON: OE 678/1

FLETGUARD: LF17486

GOODWILL: OG 1115 ECO

FILTR HENGST: E123H01 D194

FILTR HENGST: E123H01 D624

FILTR HENGST: E123H D194

HIFI FILTR: SO 11103

IMEX: IMX 0022022275

JS ASAKASHI: OE1017

KNECHT: OX 562D

MANDO: MMF045316

MANN-FILTR : HU 1077/1 x

MANN-FILTER : HU 1077/1 z

MANN-FILTR : HU 1077/2 x

MANN-FILTER : HU 1077/2 z

Rozdíl mezi palivovým filtrem a olejovým filtrem je:

1. Hlavní funkcí benzinového filtru je filtrace nečistot v benzinu, aby benzin vstupující do spalování motoru byl čistý, spalování postačovalo, omezila se tvorba karbonových usazenin ve válci a příkon je lepší;

2. Olejový filtr automobilu je umístěn v systému mazání motoru.Před ním je olejové čerpadlo a za ním jsou různé části motoru, které je třeba mazat;

3. Funkce filtru stroje je odfiltrovat škodlivé nečistoty v oleji z olejové vany a zásobovat klikový hřídel, ojnici, vačkový hřídel, kompresor, pístní kroužek a další pohyblivé páry čistým olejem pro mazání, chlazení, čištění účinek;

4. Aby se snížil třecí odpor mezi relativně pohyblivými částmi v motoru a snížilo se opotřebení částí, je olej kontinuálně dopravován na třecí plochu každé pohyblivé části za účelem vytvoření mazacího olejového filmu pro mazání.

Funkce je v podstatě stejná, obě mají za úkol filtrovat škodlivé látky v palivovém systému.Rozdíl je v tom, že jeden filtruje nečistoty v benzínu a druhý nečistoty v naftě.Struktura filtru je zhruba stejná jako u olejového filtru, zatímco benzínový filtr je obecně plastový, mřížka EFI (železo, hliník), palivová nádrž Olejová skříň.

Olejový filtr slouží k filtraci oleje.Benzinový filtr nainstalovaný v olejové vaně pod motorem slouží k filtrování benzínu.Existují dva.Jeden je instalován mimo palivovou nádrž a druhý je instalován v palivové nádrži.Ani jeden z nich nelze nezávisle natankovat.Benzín se doplňuje do palivové nádrže a olej se doplňuje do palivového otvoru v horní části motoru.