Olejový filtr E175HD129 vložka olejového filtru pro díly motoru E175H

Stručný popis:

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Velikost

Vnější průměr: 113 mm

Vnější průměr 1: 113mm

Vnitřní průměr: 45mm

Výška: 264 mm

Vnitřní průměr 1: 56mm

Doplňky/doplňkové informace: s těsněním

OEM

OMAG: 006 051 916

CLAAS: 00 0142 064 0

FUSO (MITSUBISHI): MX901584

HITACHI: 263J107001

MERCEDES-BENZ: 000 180 21 09

MERCEDES-BENZ: 000 180 29 09

MERCEDES-BENZ: 1802909

MERCEDES-BENZ: 457 184 01 25

MERCEDES-BENZ: A 000 180 21 09

Křížový odkaz

AL FILTR: ALO-8753/1

ALCO FILTR: MD-725

ARMAFILT: OB-121/265.0

ASAS: AS 1522

ASHIKA: 10-ECO084

BALDWIN: P7230

BOSCH: F 026 407 042

BOSCH: P7042

ČISTÉ FILTRY: ML4504

COOPERS: LEF 5198

DIGOMA: DGM/O 175 HD

DONALDSON: ELF7690

DONALDSON: P550769

DT: 4,63641

DT: 4,64470

Náhradní díly DT: 4.63641

FILTR: MLE 1388

FILMAR: EF1053

FILTRON: OE 651/3

FLETGUARD: LF16046

FRAD: 68.86.63/10

GUD FILTRY: M 54

FILTR HENGST: E175H

FILTR HENGST: E175H D129

FILTR HENGST: E175H D68

HOFER: 7584066

JAPANPARTS: FO-ECO084

KNECHT: OX 348D

KOLBENSCHMIDT: 4076-OX

KOLBENSCHMIDT: 50014076

KOLBENSCHMIDT: E175HD129

LAUTRETTE: ELH 4771

Krátké představení olejového filtru

Fpomazáníolejového filtruje k odstranění nečistot, jako je prach, kovové částice, karbonové usazeniny a částice sazí v oleji, aby byl motor chráněn.

Vzhledem k vysoké viskozitě samotného oleje a vysokému obsahu nečistot v oleji má olejový filtr pro zlepšení účinnosti filtrace obecně tři úrovně, a to sběrač oleje, hrubý olejový filtr a jemný olejový filtr.Sítko je instalováno v přední olejové vaně olejového čerpadla a obecně používá typ kovového sítka.Hrubý olejový filtr je instalován za olejovým čerpadlem a zapojen do série s hlavním olejovým kanálem.Existuje hlavně typ kovové škrabky, typ filtračního prvku na piliny a typ mikroporézního filtračního papíru.Nyní se používá hlavně typ mikroporézního filtračního papíru.Jemný olejový filtr je instalován za olejovým čerpadlem a zapojen paralelně s hlavním olejovým kanálem.Existují dva hlavní typy: typ mikroporézního filtračního papíru a typ rotoru.Jemný olejový filtr rotorového typu využívá odstředivou filtraci a nemá žádný filtrační prvek, což účinně řeší rozpor mezi průchodností oleje a účinností filtrace.