Dodávka výrobce Diesel s vysokou nabídkouPalivový filtr motoruFS19925/5264870 Pro motor ISF2.8

Vložka vzduchového filtru: Motor potřebuje během pracovního procesu nasát velké množství vzduchu.Pokud vzduch není filtrován, je prach suspendovaný ve vzduchu nasáván do válce, což urychlí opotřebení skupiny pístů a válce.Větší částice vnikající mezi píst a válec způsobí vážný jev „tahu válce“, který je zvláště závažný v suchém a písčitém pracovním prostředí.Vzduchový filtr se instaluje před karburátor nebo sací potrubí, aby odfiltroval prach a písek ve vzduchu a zajistil, že do válce bude vstupovat dostatečné množství čistého vzduchu.

Filtr klimatizace: Když jede auto s klimatizací, musí vdechovat venkovní vzduch do kabiny, ale vzduch obsahuje mnoho různých částic, jako je prach, pyl, saze, abrazivní částice, ozón, zvláštní zápach, oxidy dusíku , oxid siřičitý, benzen Pokud není k dispozici klimatizační filtr pro filtraci, jakmile se tyto částice dostanou do vozu, dojde nejen ke kontaminaci klimatizace vozu, ke snížení výkonu chladicího systému, ale také k alergii v lidském těle. reakce po vdechnutí prachu a škodlivých plynů a dojde k poškození plic.Ozón stimuluje podrážděnost pacienta a také vliv zvláštního zápachu, který ovlivňuje bezpečnost jízdy.Kvalitní vzduchový filtr dokáže pohltit částice prachu z hrotů, snížit bolest dýchacích cest, snížit podráždění alergií, pohodlněji řídit a je chráněn i chladicí systém klimatizace.

Prvek olejového filtru: Aby se snížil třecí odpor mezi vzájemně se pohybujícími částmi v motoru a snížilo se opotřebení částí, je olej nepřetržitě transportován na třecí plochu každé pohyblivé části, aby se vytvořil mazací olejový film pro mazání.Samotný motorový olej obsahuje určité množství gumy, nečistot, vlhkosti a přísad.Současně se během pracovního procesu motoru kov dostává přímo do okruhu mazacího oleje, aniž by byl filtrován, a drobné částice obsažené v motorovém oleji budou přiváděny na třecí plochu pohyblivých částí, čímž se urychluje opotřebení motoru. dílů a snížení životnosti motoru.Funkcí olejového filtru je odfiltrovat nečistoty, koloidy a vlhkost oleje a dodat čistý olej do mazacích částí.

Benzínový filtrační prvek: Filtrační prvek benzínového filtru většinou používá filtrační papír a existují také benzínové filtry, které používají nylonovou tkaninu a polymerové materiály.Hlavní kinetickou energií je odfiltrovat nečistoty v benzínu.Benzinový filtr je uvnitř tohoto typu benzinového filtru a složený filtrační papír je připojen ke dvěma koncům plastového nebo kovového filtru.Po vstupu znečištěného oleje je filtrován vnější stěnou filtru přes vrstvy filtračního papíru, aby se dostal do středu a čisté palivo vytéká.

Cyklus výměny filtru
Vzduchový filtr: 6 měsíců nebo 5000 kilometrů na výměnu [doba nebo počet najetých kilometrů, podle toho, co nastane dříve]
Filtr klimatizace: 6 měsíců nebo 5000 kilometrů na výměnu [doba nebo počet najetých kilometrů, podle toho, co nastane dříve]
Olejový filtr: 6 měsíců nebo 5000 kilometrů na výměnu [doba nebo počet najetých kilometrů, podle toho, co nastane dříve]
Externí benzínový filtr: 12 měsíců nebo 10 000 kilometrů na výměnu [doba nebo počet najetých kilometrů, podle toho, co nastane dříve]
Vestavěný benzínový filtr: výměna 24 měsíců nebo 40 000 kilometrů [doba nebo počet najetých kilometrů, podle toho, co nastane dříve]

Kontaktujte nás