Vzduchový filtr generátoru 26510380 ER263060 AF27942

Stručný popis:

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Velikost

Vnější průměr: 165mm

Výška: 332 mm

Vnitřní průměr: 91mm

Číslo dílu doporučeného příslušenství : CF 980/2

OEM

JOHN DEERE:ER263060

MANITOU: 563416

MANN-FILTR : C 16 324/2

PERKINS: 26 510 38

Křížový odkaz

BALDWIN: RS4678

DONALDSON: P783730

FILTR FILTR: HP 2639

FLETGUARD: AF25795

FLETGUARD:AF27942

GUD FILTRY: ADG 1641R

KNECHT: LX 3027

LAUTRETTE: FA 3482

LUBERFINER: LAF 3951

MAHLE: LX 3027

MAHLE FILTR: LX 3027

MANN-FILTR: C 16 324

Způsob kontroly dieselového generátoruvzduchový filtr

Vzduchový filtr je zařízení, které odstraňuje částice nečistot ve vzduchu.Pokud filtr ztratí svou funkci, ovlivní to tření mezi pístem a válcem, což může vést k vážnému tahu válce dieselového generátoru.

1. Metoda sání otevřeného vzduchu.Když motor není přetížený a stále vychází černý kouř, lze vzduchový filtr vyjmout.Pokud černý kouř v tuto chvíli zmizí, znamená to, že odpor vzduchového filtru je příliš velký a je třeba jej včas řešit;pokud černý kouř stále vychází, znamená to další Pokud je důvod, je nutné zjistit příčinu a včas ji odstranit;jako je špatná atomizace vstřikování paliva, nesprávný přívod paliva a distribuce plynu, nízký tlak ve válci, nekvalifikované pružiny ventilů, změny tvaru spalovacího prostoru a spálení válce walla.

2. Metoda elevace vodního sloupce.Připravte si vanu s čistou vodou a průhlednou plastovou trubku o průměru 10 mm a délce asi 1 metr.Když dieselagregát běží normálně, vložte jeden konec plastové trubky do vany a druhý konec do sací trubky.Dodržujte výšku povrchu sající vodu v plastové trubce, běžná hodnota je 100-150 mm.Pokud je větší než 150 mm, znamená to, že odpor nasávání vzduchu je příliš velký a generátor Daewoo by to měl včas vyřešit;pokud je menší než 100 mm, znamená to, že filtrační účinek je špatný nebo došlo ke zkratu vzduchu a je třeba najít a odstranit skrytá nebezpečí.

3. odřízněte vzduchovou metodu.Při běžném provozu se náhle zakryje sací část vzduchového filtru a otáčky naftového motoru by měly rychle klesnout až k vyhasnutí, což je normální.Pokud se otáčky nemění nebo mírně klesají, znamená to, že došlo ke zkratu ve vzduchu, který by měl být včas vyřešen.