Vzduchový filtr generátoru 26510342 vložka vzduchového filtru 26510342

Stručný popis:

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Velikost

Vnější průměr: 164 mm

Vnitřní průměr: 95mm

Výška: 354 mm

OEM

CASE IH: 222421A1

CASE IH: 87682993

CASE IH: X2950576

CATERPILLAR: 1106326

CATERPILLAR: 2335182

FIAT: 1903669

FIAT: 1903699

FIAT: 1930589

FIAT: 2992677

FIAT: 2995070

FIAT: 2997050

FIAT: 5001018781

FIAT: 50406450

FIAT: 504064501

FIAT: 504336840

FIAT: 504362921

FIAT: 504362923

FIAT: 99478393

FIAT: E2992677

JOHN DEERE: 600501111

Křížový odkaz

BALDWIN: RS3544

BENFORD: T15834

BOSCH: 1457433332

BOSCH: S3332

CHAMP: LAF4544

ČISTÉ FILTRY: MA1412

ČISTÉ FILTRY: MA1412/A

COMLINE: EAF217

COOPERS: AEM2668

CROSLAND: 9381

CROSLAND: 9783

CoopersFiaam: FLI6926

DONALDSON: P772580

DONALDSON: P774575

DONALDSON: P776848

DONALDSON: P776915

DONALDSON: P777092

DONALDSON: P777112

DONALDSON: P777500

DONALDSON: P777678

DONALDSON: P778019

DONALDSON: P778034

DONALDSON: P778042

DONALDSON: P778868

DONALDSON: P781517

EUROFILTR : 22.-08

EUROREPAR: 1616267780

FILTRON: AR285

FLETGUARD: AF25292

FLETGUARD: AF25352

FLETGUARD: AF25557

FRAM: CA5741

GIF: GA905

FILTR HENGST: E434L

Nainstalujte a použijte

1. Při instalaci, ať už je použita příruba, pryžová trubka nebo přímé spojení mezivzduchový filtra sací potrubí motoru, musí být těsné a spolehlivé, aby se zabránilo úniku vzduchu.Na obou koncích filtračního prvku musí být nainstalováno pryžové těsnění;Křídlová matice krytu by neměla být příliš utažena, aby nedošlo k přimáčknutí papírového filtračního prvku.

2. Během údržby se papírový filtrační prvek nesmí čistit v oleji, jinak papírový filtr selže a je snadné způsobit nehodu při překročení rychlosti.Během údržby lze k odstranění prachu a nečistot přichycených na povrchu papírového filtru použít pouze metodu vibrací, metodu odstraňování měkkým kartáčem (kartáčovat podél vrásek) nebo metodu blowback stlačeným vzduchem.U části hrubého filtru by měl být včas odstraněn prach ze sběrné části, lopatek a cyklónové trubky.I když může být pokaždé pečlivě udržován, papírový filtrační prvek nemůže plně obnovit svůj původní výkon a jeho odpor nasávaného vzduchu se zvýší.Proto obecně platí, že když je třeba papírový filtrační prvek udržovat počtvrté, měl by být nahrazen novým filtračním prvkem.Pokud je vložka papírového filtru prasklá, perforovaná nebo jsou filtrační papír a koncovka zbaveny gumy, měly by být okamžitě vyměněny.

3. Při používání je nutné důsledně zabránit navlhnutí vzduchového filtru s papírovým jádrem deštěm, protože jakmile papírové jádro nasaje hodně vody, velmi to zvýší odpor nasávání vzduchu a zkrátí misi.Kromě toho se vzduchový filtr s papírovým jádrem nesmí dostat do kontaktu s olejem a ohněm.

4. Některé motory vozidel jsou vybaveny cyklónovým vzduchovým filtrem.Plastový kryt na konci papírového filtračního prvku je plášť.Lopatky na krytu roztáčí vzduch a 80 % prachu se oddělí působením odstředivé síly a shromáždí se v prachové nádobce.Prach dopadající na papírový filtrační prvek tvoří 20 % vdechovaného prachu a celková účinnost filtrace je asi 99,7 %.Proto při údržbě cyklónového vzduchového filtru dávejte pozor, abyste nepřehlédli plastový kryt na filtrační vložce.