Palivový filtr odlučovač vody FS1006 palivový filtr 3089916 4759205

Stručný popis:

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Velikost

Vnější průměr: 116 mm

Vnitřní průměr 1 : 98mm

Vnitřní průměr 2 : 111mm

Výška: 313 mm

Velikost výstupního závitu: 1 1/4-12 UNS

OEM

CUMMINS:3089916

CUMMINS: 33 09 437

CUMMINS: 4095189

EUCLID: E4084262

HITACHI: 4202934

HITACHI: 4446815

HITACHI: 4640732

HITACHI: L4202934

KOMATSU: 3313304

KOMATSU: 600-311-3110

KOMATSU: 600-311-3111

KOMATSU: 600-311-7550

KOMATSU: 600-319-3111

KOMATSU: BF4803

LIEBHERR: 5617911

LIEBHERR: 736 4590

PERKINS :4759205

SISU: 1273 400331

TEREX: 15267633

VOLVO: 4084262

Křížový odkaz

BALDWIN: BF1262

DONALDSON: P551006

DONALDSON: P552006

DONALDSON: P552216

FLETGUARD:FS1006

FLETGUARD: FS1216

FLEETGUARD: FS19870

GUD FILTRY: Z 369

JS ASAKASHI:FS1006

LUBERFINER: LFF 1021

MANN-FILTR: WK 12 290

olej -separátor vodysestava patří do technické oblasti filtračních zařízení, obsahuje filtrační vložku a filtrační sedlo, v horní části filtrační vložky je uspořádán filtrační kanál a ve střední a spodní části filtrační vložky je uspořádán drenážní kanál, a vyznačuje se tím, že v sedle filtru je uspořádán dutý čep s dvojitým koncem a filtrační prvek a filtrační prvek jsou opatřeny filtračním kanálem.Sedla jsou závitově spojena dvojitými dutými šrouby a uprostřed dvojitých dutých šroubů je otvor pro olej, který je propojen se sadou olejového vstupního ventilu na sedle filtru, a horní část dvojitého zakončený dutý šroub je spojen s výstupní sadou oleje na sedle filtru.Otvory jsou propojeny, výstupní ventil oleje je také uspořádán na kanálu mezi vstupním ventilem oleje a výstupním otvorem oleje a na jedné straně sedla filtru je uspořádáno ruční čerpadlo pro umístění a ovládání vstupního ventilu oleje a oleje. výstupní ventil.V abnormálním provozním stavu, kdy motor nemůže dodávat olej, se k dodávání oleje používá ruční čerpadlo a palivo je filtrováno přes filtrační prvek, aby se zabránilo přímému vnikání vlhkosti a nečistot do motoru, což vážně ovlivní práci motoru, zlepšit množství vysokotlakého vstřikování paliva common rail a přesné řízení vstřikování, zvýšit životnost vstřikovačů paliva, snadnou údržbu a zlepšit flexibilitu použití.

A palivový filtrsestava pro odlučování oleje a vody, obsahující filtrační vložku (2) a filtrační sedlo (6), v horní části filtrační vložky (2) je uspořádán filtrační kanál a uprostřed je uspořádán odtokový kanálek vody. spodní část filtračního prvku (2) a vyznačuje se tím, že filtrační prvek (2) je V sedle (6), filtrační vložce (2) a sedle filtru je uspořádán dvojitý dutý šroub (3) (6) jsou závitově spojeny dvojitým dutým šroubem (3) a uprostřed dvojitého dutého šroubu (3) je vytvořen olejový otvor (4).), otvor pro průchod oleje (4) je propojen s ventilem pro přívod oleje (10) umístěným na sedle filtru (6) a horní část oboustranného dutého šroubu (3) je spojena s otvorem pro výstup oleje (5). ) na sedle filtru (6).) jsou připojeny, na kanálu mezi vstupním ventilem oleje (10) a výstupním otvorem oleje (5) je rovněž umístěn výstupní ventil oleje (8) a na jedné straně sedla filtru je umístěno ruční čerpadlo (9). (6) pro polohování a ovládání vstupu a výstupu.Olejový ventil (10) a výstupní ventil oleje (8) fungují.