FS7090 CC190 Sestava separátoru SEPARATOR VODY PALIVOVÝ OLEJ Sestava filtruPro traktor Dongfeng DF354 DF404

Rozdělení palivového filtru

Palivové filtry se dělí na: naftové filtry, palivové filtry a plynové filtry.Jeho funkcí je odfiltrovat škodlivé částice a vodu, oxidy železa, prach a jiné pevné nečistoty v palivovém systému motoru, chránit trysku olejového čerpadla, vložku válce, pístní kroužek atd., snížit opotřebení a zabránit zablokování.Snižte mechanické opotřebení, zajistěte stabilní provoz motoru a zvyšte spolehlivost.

Struktura naftového filtru je zhruba stejná jako u olejového filtru a existují dva typy: výměnný a otočný.Požadavky na odolnost vůči pracovnímu tlaku a teplotě oleje jsou však mnohem nižší než u olejových filtrů, zatímco požadavky na účinnost filtrace jsou mnohem vyšší než u olejových filtrů.Filtrační prvek dieselového filtru většinou používá filtrační papír a některé používají plsť nebo polymerní materiál.

Dieselové filtry lze rozdělit na dieselové odlučovače vody a dieselové jemné filtry.Důležitou funkcí odlučovače oleje a vody je oddělovat vodu v naftě.Přítomnost vody je extrémně škodlivá pro systém přívodu nafty a koroze, opotřebení, zablokování a dokonce zhoršují proces spalování nafty.Vzhledem k vysokému obsahu síry v naftě bude při spalování dokonce reagovat s vodou za vzniku kyseliny sírové, která koroduje součásti motoru.Tradičním způsobem odstraňování vody je především sedimentace prostřednictvím nálevkové struktury.

Jemný filtr nafty se používá k filtrování jemných částic v naftě.Dieselové motory s emisemi nad národní tři jsou zaměřeny především na účinnost filtrace částic o velikosti 3-5 mikronů.

Kroky výměny palivového filtru:

1. Uvolněte tlak v systému spalovacího filtru, abyste zajistili, že olej během procesu demontáže nevystříkne.

2. Vyjměte starý palivový filtr ze základny.a očistěte montážní povrch základny.
3. Naplňte nový palivový filtr palivem.
4. Naneste trochu oleje na povrch nového těsnicího kroužku palivového filtru, abyste zajistili utěsnění
5. Nainstalujte nový palivový filtr na základnu.Po instalaci těsnicího kroužku na základnu jej utáhněte o 3/4~1 otáčku

Tipy pro používání dieselových filtrů a pochopení významu palivových filtrů
Nedorozumění 1: Nezáleží na tom, jaký filtr použijete, pokud to neovlivní aktuální operaci.
Lepení na bláto: Vliv nekvalitního filtru na motor je skrytý a nemusí být patrný hned, ale až se poškození nahromadí do určitého bodu, bude pozdě.

Nedorozumění 2: Kvalita spalovacího filtru je podobná a častá výměna není problém
Připomenutí: Měřítkem kvality filtru není pouze životnost filtru, ale také filtrační účinnost filtru.Pokud je použit filtr s nízkou účinností filtrace, i když je často měněn, nemůže být common rail účinně chráněn.Systém.

Mýtus 3: Filtry, které není třeba často měnit, jsou rozhodně nejlepší filtry
Tip: za stejných podmínek.Vysoce kvalitní filtry se budou vyměňovat častěji, protože jsou efektivnější při odstraňování nečistot.

Mýtus 4: Údržba filtru vyžaduje pouze pravidelnou výměnu na čerpací stanici
Připomenutí: Vzhledem k tomu, že motorová nafta obsahuje vodu, nezapomínejte při pravidelné údržbě filtru pravidelně vypouštět filtr.

Kontaktujte nás