15607-1530 použití pro Hino
Rozměry | |
Výška (mm) | 219 |
Vnější průměr (mm) | 122 |
Vnitřní průměr (mm) | 17 |
Hmotnost a objem | |
Váha (kg) | ~0,7 |
Balení množství ks | Jeden |
Hmotnost balíku v librách | ~0,7 |
Objem balení krychlový kolový nakladač | ~0,007 |
Křížový odkaz
Výroba | Číslo |
HINO | 15607-1350 |
HINO | 15607-1531 |
HINO | 15607-1351 |
HINO | 15607-1532 |
HINO | 15607-1530 |
BOSCH | 0 986 AF0 329 |
SAKURA | O-1310 |
ALCO | MD7023 |
AMC | HO628 |
VIC | O621 |
S výjimkou elektrických vozidel mají všechna ostatní auta (včetně vašeho hybridu) olejový filtr.Pokud jde o běžnou údržbu, motorový olej a olejový filtr jsou položky, které je třeba vyměňovat častěji než cokoli jiného na vozidle.Ano, dokonce i vaše pneumatiky.Vždy se vedla debata o tom, jak často je to nutné, a debata vždy bude, protože na tom záleží.Obecné pravidlo je 5 000 mil mezi výměnami oleje, ale to se bude lišit v závislosti na stáří vozidla, použití a požadavcích výrobce.
jak často měnit olejový filtr
Co dělá olejový filtr?
Od složitých systémů klimatizace až po jednorázové obličejové masky se filtry používají všude a mají jediný účel: zabránit tomu, aby se věci dostaly na druhou stranu.Tyto věci mohou být cokoli od velkých prachových zajíčků po částice o velikosti několika mikronů, v závislosti na tom, co je chráněno.Z tohoto důvodu jsou filtry navrženy podobně tím, že kombinují více vrstev papíru, tkaniny a/nebo jiných materiálů, aby zabránily průchodu určitých částic.
V automobilu olejový filtr zachycuje tyto nečistoty a brání jim v cirkulaci motorem.Bez olejového filtru se nečistoty a další částice mnohem menší než pramínek vlasů mohou a budou volně pohybovat do sestavy motoru a způsobit poškození v důsledku ucpání a jiných nečistot.Pokud se části motoru nemohou pohybovat, nepohne se ani vozidlo.
Olejové filtry nejen šetří odpad, ale také udržují průtok oleje.Jak již bylo řečeno, filtry mohou absorbovat pouze omezené množství znečišťujících látek.Jakmile je olejový filtr nasycený, ztrácí se jeho účinnost a máte tak nechráněný motor.
Jak často měnit olej?
Stejně jako vše, co souvisí s vozidlem, i váš počet najetých kilometrů se bude lišit podle toho, jak často měnit olej.Frekvence je založena na mnoha faktorech (a ne na tom, co říká místní cedule pro výměnu oleje).Stáří vozidla, stav vozovky, počet najetých kilometrů a vaše řidičské návyky – to vše hraje roli v tom, jak často je údržba vyžadována.
Většině majitelů aut postačí dodržení výrobcem doporučeného intervalu výměny oleje, který se obecně pohybuje kolem 5000 mil.Mnoho novějších vozidel má také vestavěné připomenutí údržby.Pokud si nejste jisti, zda se řídit pravidlem ujetých kilometrů nebo kalendářem (pokud najedete méně než roční průměr 13 500 mil), je kontrola životnosti oleje bezpečnou sázkou a je-li k dispozici, obvykle ji najdete v nastavení na přístrojové desce nebo v nabídce údržby/servisu/profilu vozidla na dotykovém displeji.
Majitelé starších vozidel mohou každý měsíc provést jednoduchou vizuální kontrolu hladiny oleje a čistoty.Malá drážka poblíž špičky měrky bude značit doporučenou hladinu oleje.Pokud je olejová značka příliš nízká, klidně ji doplňte.Pokud je však barva oleje příliš tmavá, znamená to špinavý olej a čas na výměnu oleje.
Pokud často jezdíte v drsných povětrnostních a silničních podmínkách, budete bez ohledu na to plánovat více servisních zastávek.Protože vozidlo a motor pracují intenzivněji, interval výměny oleje bude častější a bude se více přibližovat k značkám 3 000 až 5 000 mil.Uživatelské příručky budou uvádět „těžké jízdní podmínky“, jako jsou časté krátké jízdy na méně než 10 mil, jízda stop-and-go v extrémním počasí, tažení přívěsu na dlouhé vzdálenosti, jízda na kolejích a pravidelná jízda po drsných, nerovných a/nebo slaných silnice.