Protože jángersoll-Rand Air kompresory náhradní díly vzduchový filtr 23429822

Rychlé podrobnosti

Použití: Vzduchový kompresor Ingersoll-Rand
Název produktu: Filtr stlačeného vzduchu
Značka: Dadi Filter
Účinnost filtrace: 98%
MOQ: 1 ks
Typ filtru: 1um-3um
Klíčové slovo:Pro Ingersoll-Rand náhradní vzduchový kompresor
Výrobek: Náhradní filtr Ingersoll-Rand
Pozáruční servis: Video technická podpora
Stav: Nové
Záruka: 3 měsíce
Použitelná odvětví: Výrobní závod
Umístění showroomu: Žádné
Video odchozí kontrola: Zajištěno
Zpráva o zkoušce strojů: Poskytováno
Typ marketingu: Nový produkt 2020
Typ:vzduchový filtr
Místo původu:CN;HEN

Analýza struktury a principu činnostivzduchový filtr

Jak se vzduch dostává do motoru?
Když motor pracuje, je rozdělen do čtyř zdvihů, z nichž jeden je sací.Během tohoto zdvihu píst motoru klesá, čímž se v sacím potrubí vytvoří podtlak, nasává vzduch do spalovací komory motoru, kde se smísí s benzínem a spálí.
Lze tedy vzduch kolem nás přivádět přímo do motoru?Odpověď je ne.Víme, že motor je velmi přesný mechanický výrobek a požadavky na čistotu surovin jsou velmi přísné.Vzduch obsahuje určité množství nečistot, tyto nečistoty způsobí poškození motoru, proto musí být vzduch před vstupem do motoru filtrován a zařízením, které filtruje vzduch, je vzduchový filtr, běžně známý jako vložka vzduchového filtru.

Jaké jsou typy vzduchových filtrů?Jak to funguje?
Existují především tři metody: typ setrvačnosti, typ filtru a typ olejové lázně:
01 Setrvačnost:
Protože hustota nečistot je vyšší než hustota vzduchu, když se nečistoty prudce otáčejí nebo otáčejí se vzduchem, odstředivá setrvačná síla může oddělit nečistoty od proudu vzduchu.Používá se u některých nákladních vozidel nebo stavebních strojů.
02 Typ filtru:
Veďte vzduch tak, aby proudil přes kovové filtrační síto nebo filtrační papír atd., aby se zablokovaly nečistoty a přilnuly k filtrační vložce.Tuto metodu používá většina aut.
03 Typ olejové lázně:
Ve spodní části vzduchového filtru je olejová vana, která využívá proud vzduchu k rychlému dopadu na olej, odděluje nečistoty a ulpívá v oleji a rozvířené kapičky oleje proudí skrz filtrační vložku s proudem vzduchu a ulpívají na filtrační vložce. .Když vzduch proudí filtrační vložkou, může dále absorbovat nečistoty, aby bylo dosaženo účelu filtrace.Některá užitková vozidla tuto metodu používají.

Pro výměnu vzduchového filtru neexistuje jasný cyklus výměny.Obecně se fouká každých 5 000 kilometrů a vyměňuje se každých 10 000 kilometrů.Ale záleží na konkrétním prostředí použití.Pokud je prostředí velmi prašné, měla by být doba výměny zkrácena.Pokud je prostředí dobré, lze cyklus výměny vhodně prodloužit.

Kontaktujte nás