Výrobce filtru 6001814400 vzduchový filtr motoru 600-181-4400

Stručný popis:

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Velikost

Vnější průměr 1 : 376 mm

Vnitřní průměr 1 : 23 mm

Vnitřní průměr 2 : 195 mm

Výška: 473 mm

Vnější průměr 2 : 304 mm

Typ implementace filtru: Vložka filtru

OEM

CATERPILLAR: 3I0374

HITACHI: 76570088

KOMATSU:600-181-4400

KOMATSU: 600-181-4401

KOMATSU: 600-181-4500

KOMATSU: 600-181-5480

KOMATSU: 6128-81-4400

KOMATSU: 612-881-7040

KOMATSU: 612-881-7042

KOMATSU: 6128-81-7043

KOMATSU: 6128-81-7320

KOMATSU: 6128817321

KOMATSU: 6128-81-7330

KOMATSU: 6163837040

Křížový odkaz

BALDWIN: PA2478

COOPERS: AEM 2120

COOPERS: AEM2504

FILTRY CROSLAND: 9688

DONALDSON: P145702

DONALDSON: P805709

DONALDSON: P806427

DONALDSON: P806428

DONALDSON: P806564

Je vzduchový filtr stejný jako filtr klimatizace?

Existuje mnoho přátel, kteří si budou plést vzduchový filtr s vložkou vzduchového filtru.Ve skutečnosti jsou vzduchový filtr a vložka filtru klimatizace odlišné.Oba mají podobnosti a všechny se používají k filtrování vzduchu, ale mezi nimi je mnoho rozdílů.Přijďte se podívat.

Celý název vzduchového filtru je vzduchový filtr, který je umístěn na boku motoru auta v kapotě.Některé vzduchové filtry jsou válcové, nazývané také patrony vzduchového filtru, které se používají k filtrování vzduchu vstupujícího do motoru automobilu a filtrování prachových částic ve vzduchu., zajistit čistý vzduch do spalovací komory motoru automobilu, klíčovým cílem je udržovat motor automobilu.

Filtrační vložka klimatizace je obecně umístěna za schránkou loketní opěrky předního sedadla automobilu a některé vozy jsou také umístěny pod odvodňovací drážkou čelního skla automobilu.Cílem je udržet řidičský personál ve voze;

Jak často měnit vzduchový filtr a filtr klimatizace

Oba se musí často umývat a udržovat, ale doba cyklu výměny se liší.Filtrační vložka klimatizace se vyměňuje každých 10 000 až 20 000 kilometrů nebo jednou ročně v závislosti na používání vozu, přírodním prostředí a kvalitě vzduchu během jízdy., Pokud je přírodní prostředí velmi špatné, vlhké nebo prašné nebo v mlhavém městě, měla by být doba výměnného cyklu co nejvíce zkrácena;vzduchový filtr by měl být vyměněn jednou nahoru a dolů po 15 000 kilometrech a v mlžném počasí nebo vážném létání. V takových případech by se také měla zkrátit doba výměnného cyklu.Pravidelně udržujte stav aplikace a rozhodněte se stav vymazat nebo nahradit, což je v tuto chvíli doporučená praxe.