Tovární velkoobchod pro část filtru vzduchového kompresoru pro výměnu filtru odlučovače oleje a plynu 1604132802 1604039380

Filtr pro separaci oleje a plynu

Separátor ropy a plynu je zařízení, které odděluje surovou ropu produkovanou v ropném vrtu a související zemní plyn.Odlučovač ropy a plynu je umístěn mezi ponorným odstředivým čerpadlem a chráničem, aby oddělil volný plyn ve vrtní kapalině od vrtní kapaliny, kapalina je posílána do ponorného odstředivého čerpadla a plyn je vypouštěn do prstencového prostoru vrtné kapaliny. trubky a pouzdra.
S pokrokem vědy a techniky vzkvétají moderní podniky a stlačený vzduch se používá téměř ve všech průmyslových odvětvích.Filtr pro separaci oleje a plynu má speciální vícevrstvou strukturu a vzduch obsahující olej je zachycován několika vrstvami olejové absorpční vrstvy, koagulační vrstvy a separační vrstvy a olej je separován, aby se získal požadovaný čistý vzduch.Je to nepostradatelný filtrační prvek pro vzduchové kompresory.Filtr pro separaci oleje a plynu se vyznačuje vysokou přesností filtrace, velmi malým zbytkovým průtokem a vysokou pevností v tlaku.Odlučovací filtr oleje a plynu je instalován ve vzduchovém kompresoru, aby oddělil a získal částice oleje ve vzduchu.V potrubí jsou instalovány předfiltry pro odstranění pevných částic a olejových částic, aby se získal čistý vzduch.Vysoce účinné filtry s ultra vysokou účinností jsou instalovány ve větvích obvodů k odstranění extrémně malých pevných částic a olejových částic, aby se získal velmi čistý vzduch pro ochranu důležitých součástí.

účinek

Odlučovač oleje a plynu je klíčovou součástí, která určuje kvalitu stlačeného vzduchu vzduchového kompresoru.Stlačený vzduch z hlavy kompresoru strhává velké a malé kapičky oleje.Velké kapky oleje se při průchodu nádrží na separaci oleje a plynu snadno oddělují, zatímco malé kapičky oleje (suspendované olejové částice o průměru menším než 1 um) musí být filtrovány přes mikronové a skleněné vláknité vrstvy filtračního materiálu filtračního prvku pro separaci oleje a plynu. .Prostřednictvím difúze filtračního materiálu jsou olejové částice přímo zachycovány filtračním materiálem a mechanismy, jako je inerciální kolizní aglomerace, způsobují, že suspendované částice oleje ve stlačeném vzduchu se rychle aglomerují do velkých olejových kapiček.Vstup zpětného potrubí oleje ve vybrání se vrací do systému mazacího oleje hlavy stroje, takže kompresor vypouští čistší a bezolejový stlačený vzduch.Když pevné částice ve stlačeném vzduchu procházejí jádrem pro odlučování oleje, zůstávají ve vrstvě filtru, což vede k neustálému zvyšování tlakového rozdílu (odporu) jádra na odlučování oleje.S prodlužující se dobou používání odlučovače oleje, kdy rozdíl tlaků odlučovače oleje dosahuje 0,08 až 0,1 MPa, je nutné vyměnit filtrační vložku, jinak se zvýší provozní náklady (příkon) kompresoru.