Filtr motorového oleje 6002111231 vložka olejového filtru 600-211-1231

Stručný popis:

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Velikost

Vnější průměr: 118mm

Výška: 247 mm

Průměr těsnicího kroužku: 111 mm

Velikost závitu: 1 1/2-12 U

Typ implementace filtru: Šroubovací filtr

OEM

CATERPILLAR : 3 I-1201

CATERPILLAR : 3 I-1216

CATERPILLAR: 9 Y-4464

CUMMINS: 298670

CUMMINS: 299670

CUMMINS: 3302026

CUMMINS: 3310169

CUMMINS: 3313279

CUMMINS: 3313287

CUMMINS: 3889310

CUMMINS: 961172

CUMMINS: AR-12990

DAF: 1500840

DAF: C 3313279

FODEN TRUCKS: Y 029.424.03

FORD: 1 582 092

FORD: 789 F 6144 AA

FORD: 789 F 6714 AA

FORD: E 4 HZ 6731 A

FORD : E 4 HZ 6731 B

KOMATSU: 600-211-1291

KOMATSU: 6216-54-3120

KOMATSU: CU2-996-70

KOMATSU: CU3-307-885

KOMATSU: CUL-F670

KOMATSU: VS7-692

KOMATSU: X600-211-1230

KOMATSU: X600-211-1231

Křížový odkaz

DONALDSON: LFP170670

DONALDSON: P166174

DONALDSON: P550670

DONALDSON: P550671

DONALDSON: P551670

DONALDSON: P779144

DONALDSON: P779173

Jak funguje olejový filtr?

Pracovní princip olejového filtru je: během provozu motoru, při provozu olejového čerpadla, olej s nečistotami vstupuje do olejového filtru ze vstupu oleje na sestavě základní desky olejového filtru a prochází zpětným ventilem na filtrační papír.Vnější strana čeká na filtraci.Působením tlaku oleje olej nepřetržitě prochází filtračním papírem a vstupuje do středové trubky, přičemž nečistoty v oleji zůstávají na filtračním papíru.Další úvody jsou následující: 1. Olejový filtr je umístěn v systému mazání motoru.Před olejovým filtrem je olejové čerpadlo a za ním jsou díly, které je třeba v motoru promazat.2. Funkce olejového filtru je odfiltrovat škodlivé nečistoty v oleji a zásobovat klikovou hřídel, ojnici, vačkový hřídel, kompresor, pístní kroužek a další pohyblivé části čistým olejem, který hraje roli mazání, chlazení a čištění ., čímž se prodlouží životnost těchto součástí.3. Olejový filtr se skládá hlavně ze dvou částí: filtračního papíru a pláště a také pomocných částí, jako je těsnicí kroužek, nosná pružina a obtokový ventil.Podle vzhledu je vidět olejový filtr jako celek a filtrační papír, obtokový ventil a další díly nejsou vidět.4. Ve skutečnosti existují dva druhy olejových filtrů: hrubý filtr a jemný filtr.Mazací systém má také dva typy filtrace: plný průtok a dělený průtok.Primární olejový filtr a sekundární olejový filtr odpovídají plnému průtoku a dělenému průtoku.