Filtr motorového oleje 600-211-1340 6002111340 vložka olejového filtru 600-211-1340

Stručný popis:

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Velikost

Vnější průměr: 118mm

Výška: 300 mm

Velikost závitu: M95 x 2,5

Průměr těsnicího kroužku: 118 mm

Typ implementace filtru: Šroubovací filtr

OEM

CUMMINS: 2882674

CUMMINS: 3101869

CUMMINS: 3406809

CUMMINS: 4331005

CUMMINS: 4367100

CUMMINS: 4906633

DOOSAN: 47400034

FREIGHTLINER: ABP/N10G-LF9001

GROVE : 9414101645

JOHN DEERE: RE574468

KOMATSU: 600-211-1340

KOMATSU: 62165-45110

Křížový odkaz

BALDWIN: BD40139

BALDWIN: BD50000

BALDWIN: BD7154

COOPERS: LSF5190

DONALDSON: P550949

DONALDSON: P559000

FLETGUARD: LF14000NN

FLETGUARD: LF9001

FLETGUARD: LF9018

FLETGUARD: LF9031

FLETGUARD: LF9080

Jaké jsou závady olejového filtru?

Poruchy olejového filtru zahrnují: kontrolka oleje přeskakuje, mazání není hladké a olej je spálený.Relevantní informace jsou následující: 1. Olejový filtr, známý také jako olejová mřížka.Používá se k odstranění nečistot, jako je prach, kovové částice, karbonové usazeniny a částice sazí z oleje pro ochranu motoru.Olejové filtry se dělí na plnoprůtokové a dělené.Plnoprůtokový filtr je zapojen do série mezi olejové čerpadlo a hlavní olejový kanál, takže může filtrovat veškerý mazací olej vstupující do hlavního olejového kanálu.Přepínací filtr je zapojen paralelně s hlavním olejovým kanálem, aby filtroval pouze část mazacího oleje odesílaného olejovým čerpadlem.2. Za normálních okolností jsou různé části motoru mazány olejem, aby se dosáhlo normální práce, ale kovové úlomky, vnikající prach, uhlíkové usazeniny oxidované při vysoké teplotě a určité množství vodní páry generované při provozu součástí se budou i nadále mísit. V oleji se po dlouhé době zkrátí životnost oleje, což může ve vážných případech ovlivnit normální provoz motoru. Za normálních okolností jsou všechny díly v motoru pro správnou funkci mazány olejem.Kovové třísky, vnikající prach, vysokoteplotní oxidované usazeniny uhlíku a část vodní páry vznikající při provozu dílů se však budou nadále přimíchávat do oleje.Dlouhodobé používání zkrátí životnost oleje a v závažných případech může ovlivnit normální provoz motoru.