Princip

Během pracovního procesu motoru se do mazacího oleje neustále přimíchávají kovové úlomky z opotřebení, prach, karbonové usazeniny a koloidní usazeniny oxidované vysokou teplotou, voda atd.Úkolem olejového filtru je odfiltrovat tyto mechanické nečistoty a koloidy, udržet mazací olej čistý a prodloužit jeho životnost.Olejový filtr by měl mít silnou filtrační kapacitu, nízký průtokový odpor a dlouhou životnost.Obecně je v mazacím systému – sběrač filtru, hrubý filtr a jemný filtr – instalováno několik filtrů s různou filtrační kapacitou, které jsou zapojeny paralelně nebo sériově v hlavním olejovém kanálu.(Ten, který je zapojen do série s hlavním olejovým kanálem, se nazývá plnoprůtokový filtr. Při chodu motoru je veškerý mazací olej filtrován přes filtr, paralelní s ním spojený filtr se nazývá dělený filtr).Mezi nimi je hrubý filtr zapojen do série v hlavním olejovém kanálu, což je plnoprůtokový typ;jemný filtr je zapojen paralelně v hlavním olejovém kanálu, což je typ s děleným průtokem.Moderní automobilové motory mají obecně pouze filtr a plnoprůtokový olejový filtr.Hrubý filtr odfiltruje nečistoty s velikostí částic 0,05 mm nebo více v oleji a jemný filtr se používá k odfiltrování jemných nečistot s velikostí částic 0,001 mm nebo více.

Technická charakteristika

●Filtrační papír: Olejové filtry mají vyšší požadavky na filtrační papír než vzduchové filtry, hlavně proto, že teplota oleje se pohybuje od 0 do 300 stupňů.Při prudkých změnách teploty se odpovídajícím způsobem změní i koncentrace oleje.Ovlivní to filtrační průtok oleje.Filtrační papír kvalitního olejového filtru musí být schopen filtrovat nečistoty při prudkých změnách teploty a zároveň zajistit dostatečný průtok.

●Pryžový těsnící kroužek: Těsnící kroužek filtru z vysoce kvalitního motorového oleje je vyroben ze speciální pryže pro zajištění 100% úniku oleje.

●Ventil pro potlačení zpětného toku: k dispozici pouze u vysoce kvalitních olejových filtrů.Když je motor vypnutý, může zabránit vyschnutí olejového filtru;když se motor znovu zapálí, okamžitě generuje tlak, aby dodal olej pro mazání motoru.(Nazývaný také zpětný ventil)

●Pojistný ventil: k dispozici pouze u vysoce kvalitních olejových filtrů.Když venkovní teplota klesne na určitou hodnotu nebo když olejový filtr překročí běžnou životnost, otevře se přepouštěcí ventil pod zvláštním tlakem, což umožní nefiltrovanému oleji proudit přímo do motoru.Přesto se nečistoty v oleji dostanou do motoru společně, ale škoda je mnohem menší než škoda způsobená absencí oleje v motoru.Proto je přepouštěcí ventil klíčem k ochraně motoru v případě nouze.(Také známý jako obtokový ventil)

Kontaktujte nás