Čínský výrobce Velkoobchod nákladních automobilů Olejový filtr 1R1808

Křížový odkaz

Klasifikace olejového filtru

Vzhledem k vysoké viskozitě samotného oleje a vysokému obsahu nečistot v oleji má olejový filtr pro zlepšení účinnosti filtrace obecně tři úrovně, a to sběrač oleje, hrubý olejový filtr a jemný olejový filtr.Sběrač filtru je instalován v přední olejové vaně olejového čerpadla a obecně používá typ síta kovového filtru.Hrubý olejový filtr je instalován za olejovým čerpadlem a zapojen do série s hlavním olejovým kanálem.Jedná se především o typ kovové škrabky, typ filtru na piliny a typ mikroporézního filtračního papíru.Nyní se používá hlavně typ mikroporézního filtračního papíru.Jemný olejový filtr je instalován za olejovým čerpadlem a zapojen paralelně s hlavním olejovým kanálem.Existují především dva typy: typ mikroporézního filtračního papíru a typ rotoru.Jemný olejový filtr rotorového typu využívá odstředivou filtraci a nemá žádný filtrační prvek, což účinně řeší rozpor mezi průchodností oleje a účinností filtrace.

Funkce olejového filtru:

Filtr dieselagregátu je speciální předfiltrační zařízení pro motorovou naftu pro spalovací motory.Dokáže odfiltrovat více než 90 % mechanických nečistot, gum, asfaltenů apod. v naftě a dokáže naftu v největší míře zaručit.Čistota zvyšuje životnost motoru.Nečistá nafta způsobí abnormální opotřebení systému vstřikování paliva a válců motoru, sníží výkon motoru, rapidně zvýší spotřebu paliva a výrazně zkrátí životnost generátoru.Použití dieselových filtrů může výrazně zlepšit přesnost filtrování a účinnost motorů používajících plstěné dieselové filtry, několikanásobně prodloužit životnost dovážených vysoce kvalitních dieselových filtrů a mít zjevné účinky na úsporu paliva.