Čínský výrobce palivový filtr 26560137 26562003 BF7629 LFF3349 FF5269 P551318 pro generátor dílů důlního zařízení

Velikost produktu

Průměr: 108mm
Výška: 181 mm
Velikost závitu: 7/8-14 UNF-2B
Průměr 2: 62 mm
Typ implementace filtru: Šroubovací filtr
Průměr 1 : 71 mm

OEM křížové referenční alternativní číslo

CASE IH: 1809789C1
CASE IH: 1 822 588 C 1
PERKINS: 26560137
PERKINS: 26562003
PERKINS: P26562003
BALDWIN: BF362
BALDWIN: BF7629
DONALDSON: P551318
FLETGUARD: FF5078
FLETGUARD: FF5269
FRAM: P8191
LUBERFINER: LFF3349
LUBERFINER: LFF3530
MONARK: BF7629
PUROLATOR: F64997
PUROLATOR: F65255
WOODGATE: WGF5078

výměnný cyklus

Thepalivový filtrmusí být vyměněn každých 30 000 kilometrů při normálním používání.Je-li obsah nečistot v palivu velký, měla by být dojezdová vzdálenost odpovídajícím způsobem zkrácena.Obecně ale doporučujeme výměnu každých 20 000 kilometrů.Nejlepší dobu výměny naleznete v pokynech v návodu k vozidlu.
Obvykle se výměna palivového filtru provádí při větší údržbě vozu a současně se vyměňuje vzduchový filtr a olejový filtr.Ale ve skutečnosti ji lze vhodně rozšířit podle situace motoru automobilu, protože současná úroveň technologie výroby benzinu je poměrně vysoká a proces od výroby k prodeji je relativně uzavřený.Kilometry nejsou problém.
Při výměně filtru nevolte podřadný palivový filtr, protože filtrační vložka použitá v podřadném palivovém filtru je z nekvalitního materiálu, který má nejen špatný filtrační účinek, ale je dlouhodobě nasáklý olejem.Silniční, což má za následek nedostatečný tlak paliva, vozidlo nemůže nastartovat.Zároveň také způsobí abnormální tlak v palivovém systému, který přímo povede k nedostatečnému výkonu motoru nebo nedostatečnému spalování, poškození cenných komponentů, jako jsou třícestné katalyzátory a kyslíkové senzory, a způsobí obrovské ekonomické ztráty.