ČínaVýrobce Vzduchový filtr 142-1340 600-185-6110 1387548

Rychlé podrobnosti

Poskytovaný poprodejní servis:Neposkytován žádný zámořský servis Kvalita:100% profesionální test OD/ID:OD je 310mm a ID je 180mm V:522/ 510mm Vozidlo:360E B222100000641/B222100000640 Číslo motoru:936D/10368 LC919 Číslo dílu 93340 600-185-6110 1387548 Křížový odkaz:P608885 AF25627 ST1340A Typ:vzduchový filtr Použití:Čištění vzduchu Použitelná odvětví:Opravovny strojů Použitelná odvětví:Maloobchod Pozáruční servis:Náhradní díly Místo místního servisu:Žádné Předváděcí místnost:Žádné Nedostupná zpráva o testu stroje:Není k dispozici Marketingový typ:Nový produkt 2020 Záruka na základní komponenty:6 měsíců Stav:Nová konstrukce:Normální Záruka:6 měsíců Poskytovaný poprodejní servis:Online podpora Místo původu:CN;GUA Základní komponenty:Normální Účinnost: Normální pórovitost: Rozměr 5 um (L * Š * V): Standardní velikost Hmotnost: Normální Certifikace: ISO

Jaké jsou typy vzduchových filtrů?Jak to funguje?

Existují především tři způsoby: typ setrvačnosti, typ filtru a typ olejové lázně:01 Setrvačnost: Vzhledem k tomu, že hustota nečistot je vyšší než hustota vzduchu, když nečistoty rotují nebo se prudce otáčejí se vzduchem, odstředivá setrvačná síla může oddělit nečistoty z proudu vzduchu.Používá se u některých nákladních vozidel nebo stavebních strojů.02 Typ filtru: Veďte vzduch tak, aby proudil přes kovové síto filtru nebo filtrační papír atd., aby se zablokovaly nečistoty a přilnuly k filtrační vložce.Většina automobilů používá tuto metodu.03 Typ olejové lázně:Na ​​dně vzduchového filtru je olejová vana, která využívá proud vzduchu k rychlému dopadu na olej, odděluje nečistoty a ulpívá v oleji a rozvířené kapičky oleje proudí skrz filtrační vložku s proudem vzduchu a přilepte na filtrační vložku.Když vzduch proudí filtrační vložkou, může dále absorbovat nečistoty, aby bylo dosaženo účelu filtrace.Některá užitková vozidla tuto metodu používají.

Jak udržovat vzduchový filtr?Jaký je cyklus výměny?

Při každodenním používání bychom měli vždy zkontrolovat, zda není poškozeno sací potrubí, zda nejsou uvolněné objímky potrubí na každém rozhraní, zda není poškozen vnější plášť vzduchového filtru a zda přezka odpadá.Zkrátka je potřeba udržovat sací potrubí dobře utěsněné a netěsnící.

Pro výměnu vzduchového filtru neexistuje jasný cyklus výměny.Obecně se fouká každých 5 000 kilometrů a vyměňuje se každých 10 000 kilometrů.Ale záleží na konkrétním prostředí použití.Pokud je prostředí velmi prašné, měla by být doba výměny zkrácena.Pokud je prostředí dobré, lze cyklus výměny vhodně prodloužit.

Kontaktujte nás