Vzduchový filtr 6I2503+6I2504 P532502+P532501 AEM2682 6I-2503 600-185-5100 C281045/2 F435741 pro náhradní díly bagru

6I2503 Velikost produktu

Vnější průměr 1 : 280 mm
Výška: 425 mm
Vnější průměr 2 : 280 mm
Vnitřní průměr 1 : 148mm
Výška 1: 417 mm
Výška 2: 405 mm
Čistá hmotnost: 2,48 kg
Vnitřní délka: 290 mm
Vnitřní šířka: 290 mm
Hmotnost: 2,928 kg

Referenční číslo OEM 6I2503

CATERPILLAR: 6I-2503
DITCH WITCH: 5001086
GRADALL: 80484117
GRADALL: 80484133
GROVE: 9304100242
INGERSOLL-RAND: 53207478
JOHN DEERE: F435741
JOHN DEERE: T191321
KAWASAKI: 3098170850
KOBELCO: 84165288
KOBELCO: LC11P00018S003
KOMATSU: 42401H0P03
KOMATSU: 600-185-5100
KOMATSU: 600-185-5110
TIMBERJACK: F434391
ALCO FILTR: MD-7518
FLEETGUARD: AF25129M
KNECHT: LX 2008
MAHLE: LX 2008
MANN-FILTR: C 28 1045
MANN-FILTR : C 28 1045/2
MEKAFILTRU: FA3254
MGA: FA3254
SCT Německo: SB 3112
UFI: 27.418.00

6I2504 Velikost produktu

Vnější průměr 1 : 150 mm
Vnější průměr 2: 142,3 mm
Výška: 410 mm
Vnitřní průměr 1 : 109mm
Výška 1: 394 mm
Vnitřní šířka: 155 mm
Hmotnost: 1,056 kg
Čistá hmotnost: 0,68 kg
Vnitřní délka: 155 mm

Referenční číslo OEM

CATERPILLAR: 6I-2504
JOHN DEERE: AT323638
JOHN DEERE: F435742
KOMATSU: 42401H0P02
KOMATSU: 600-18505120
PERKINS: 2652C832
ALCO FILTR: MD-7518S
BALDWIN: RS3507
DITCH WITCH: 5001087
DONALDSON: P532504
FI.BA: FC-555
FILTR FILTR: HP 2519
FLEETGUARD: AF25130M
GRADALL: 80484116
FILTR HENGST: E808LS
KAWASAKI: 3098170840
KOBELCO: 84165239
MANN-FILTR: CF 15 136
MFILTR: A 560/1
MISFAT: R474
SAKURA: A-5559
SCT Německo: SW 3811
SOFIMA: S7419A
TIMBERJACK: F434392
UFI: 27.419.00
FILTRY WIX: 46595

Doba výměny vzduchového filtru

Záleží na okolním vzdušném prostředí, kde se vozidlo používá.Pokud se jedná o město s lepším ovzduším, není problém jej každý rok vyměnit.Pokud se jedná o průmyslovou oblast, znečištění je vážné a filtrační vložka je pravděpodobněji znečištěná.
Poté se doporučuje zkrátit cyklus výměny, kterou lze vyměnit za cca 8 měsíců.Cyklus výměny vzduchového filtru je v zásadě stejný, bez ohledu na model, ale souvisí pouze se stupněm znečištění životního prostředí.
Rozšířené informace:
Postupem času ovlivní zablokování vložky vzduchového filtru objem nasávaného vzduchu motoru, čímž se změní poměr vzduchu a paliva v motoru, čímž se ovlivní proces spalování a bude náchylný k problémům, jako je usazování uhlíku uvnitř motoru, nestabilní zvýší se otáčky naprázdno, pokles výkonu a spotřeba paliva.
Mnoho lidí říká, že filtrační vložka je špinavá, protože na povrchu je hodně prachu.Stačí ho pravidelně vyndat a profouknout vzduchovou pistolí.Pokud se obáváte příliš velkého množství prachu, před dobou výměny, například asi půl roku, je v pořádku jej vyndat a vyfoukat, ale stejně je nutné jej vyměnit, když je čas na výměnu. nemůže pokračovat ve vyfukování a používání bez výměny.
Protože za prvé, pokud je filtrační vložka vyfouknuta příliš často, dojde k jejímu vyfouknutí, a pokud je vyfouknuta, nelze ji použít.Vzduchová pistole navíc odfoukne pouze nějaký viditelný prach na povrchu.Prach a bakterie uprostřed filtrační vložky nelze sfouknout, takže nebuďte líní a ušetřete peníze.Cyklus výměny těchto věcí na vozidle je rozumný.