A2761800009 A2761840025 velkoobchodní vložka filtru mazacího oleje pro nákladní automobily

A2761800009 A2761840025 velkoobchodní vložka filtru mazacího oleje pro nákladní automobily

vložka olejového filtru

velkoobchod olejových filtrů

filtr mazacího oleje

nákladní olejový filtr

Informace o velikosti:

Vnější průměr: 64mm

Vnější průměr 1 : 15 mm

Výška: 167 mm

Vnitřní průměr: 29mm

Co je olejový filtr?

Olejový filtr je filtr určený k odstranění nečistot z motorového oleje, převodového oleje, mazacího oleje nebo hydraulického oleje.Jejich hlavní použití je ve spalovacích motorech pro motorová vozidla (jak na silnici, tak v terénu), poháněná letadla, železniční lokomotivy, lodě a čluny a statické motory, jako jsou generátory a čerpadla.Jiné hydraulické systémy vozidel, jako jsou automatické převodovky a posilovač řízení, jsou často vybaveny olejovým filtrem.Motory s plynovou turbínou, jako jsou motory proudových letadel, také vyžadují použití olejových filtrů.Olejové filtry se používají v mnoha různých typech hydraulických strojů.Samotný ropný průmysl používá filtry pro výrobu oleje, čerpání oleje a recyklaci oleje.Moderní filtry motorového oleje mají tendenci být „plnoprůtokové“ (inline) nebo „bypass“.

Obtok a plnoprůtok

Plný průtok

Plnoprůtokový systém bude mít čerpadlo, které posílá stlačený olej přes filtr do ložisek motoru, načež se olej gravitačně vrací do jímky.V případě motoru se suchou vanou je olej, který se dostane do vany, odváděn druhým čerpadlem do vzdálené olejové nádrže.Funkcí plnoprůtokového filtru je chránit motor před opotřebením otěrem.

Bypass

Moderní obtokové olejové filtrační systémy jsou sekundární systémy, u kterých odvzdušňování z hlavního olejového čerpadla dodává olej do obtokového filtru, přičemž olej pak neprochází do motoru, ale vrací se do jímky nebo olejové nádrže.Účelem obtoku je mít sekundární filtrační systém, který udržuje olej v dobrém stavu, bez nečistot, sazí a vody, poskytuje mnohem menší zadržování částic, než je praktické pro plnoprůtokovou filtraci, plnoprůtokový filtr se stále používá k zabránit tomu, aby nadměrně velké částice způsobily podstatné otěr nebo akutní zablokování motoru.Původně se používalo u komerčních a průmyslových dieselových motorů s velkými objemy oleje, kde náklady na testování analýzy oleje a extra filtraci na prodloužení intervalů výměny oleje dávají ekonomický smysl;bypassové olejové filtry jsou stále běžnější v aplikacích soukromých spotřebitelů.[3][4][5](Je nezbytné, aby obtok neohrožoval tlakový přívod oleje v rámci plnoprůtokového systému; jeden způsob, jak se takovému kompromisu vyhnout, je mít obtokový systém jako zcela nezávislý).