600-181-3800 26510289 výrobce vzduchového filtru pro dieselový motor nákladního automobilu

600-181-3800 26510289 dieselový motor nákladního automobiluvýrobce vzduchového filtru

dieselový motorvzduchový filtr
nákladní autovzduchový filtr
výrobce vzduchového filtru

Informace o velikosti:

Vnější průměr: 281 mm
Výška: 420 mm
Vnitřní průměr: 170 mm
Vnitřní průměr 1 : 17mm
Doporučené číslo dílu příslušenství: C 17 149

Křížové OEM číslo:

CATERPILLAR : 3I0373 CATERPILLAR : 9Y-6828 CUMMINS : 204638
DEUTZ-FAHR : 235 2341 DOOSAN : 44749048 DOOSAN : MX151571
HINO : 17801-1110 HINO : 17801-1110A HITACHI : 1930747
HITACHI : 4085787 ISUZU : 1-14215-046-0 JCB : 32/209101
JOHN DEERE:AT131970 KAWASAKI: P-18 1173 KOMATSU: 600-181-3800
KOMATSU : 600-181-4300 MAN : 50.08304-0005 MAN : 81.08304-0051
MICHIGAN : 0960 243 MITSUBISHI : AE 063150 NISSAN : 16546-96017
PERKINS : 26 510 289 PERKINS : CV4170 BALDWIN : PA1885
SCANIA: 310 813 RENAULT: 00 03 564 118 BOSCH: 1 457 429 977
DONALDSON : P106769 FLEETGUARD : AF1611M FLEETGUARD : AF424

Čísla vzduchových filtrů pro prodej za tepla

8N-5504 AF335M P783611 P812363 AF25555 AF25614 AF25748 AF25631 AF1811 AF25910 AF26569 AF26242 346-6687 346-6688 P777871 AF25544 AF25962 AF26173 P772587 K2848 AF26249 P783730/P783731 P537791 P136258 227-7448 227-74489 AF25812 AF25813 AF26413 AF26414 ME294400 5010269584 5001865725 AF25756 AF1841 AF25454 AF25523 X770693 AF1842 AF25795 AF25794 AH1135 AF27874/AF25123 AF25896 AF4888K AF26415 AF25653 AF25491 AF25964 AH1107 AF25439 6I-2501 6I-2502 6I-2505 6I-2506 6I-2509 6I-2510 К3250 K3052 K3046 K2850 PU2841 6I2499 245-6375/245-6376 AF25565/AF25566 19348772 / 52046262 600-185-5100 600-185-4100 600-185-4200 421-60-35170 4798989/4798991 256-7902/256-7903

Vzduchové filtry

Vzduchové filtry se používají především pro filtraci vzduchu ve strojírenských lokomotivách, automobilech, zemědělských lokomotivách, laboratořích, aseptických provozech a různých přesných provozech.

Motor potřebuje během pracovního procesu nasát hodně vzduchu.Pokud vzduch není filtrován, je prach suspendovaný ve vzduchu nasáván do válce, což urychlí opotřebení skupiny pístů a válce.Větší částice vnikající mezi píst a válec způsobí vážný jev „tahu válce“, který je zvláště závažný v suchém a písčitém pracovním prostředí.
Vzduchový filtr se instaluje před karburátor nebo sací potrubí vzduchu, aby odfiltroval částice prachu a písku ve vzduchu a zajistil, že do válce bude vstupovat dostatečné množství čistého vzduchu.